Drivaxeldamasker

Att sätta på hela drivaxeldamasker istället för eftermarknadens delbara "slitsade" varianter, är nog det i särklass jobbigaste jag gjort nån gång. Jag hade i vanlig ordning uppdaterat mig på diverse forum och läst mig till att använda två "stora" skruvmejslar för att tvinga över damasken som ska träs över den stora trattformade änden på drivaxelröret! Det gick sådär kan jag upplysa! Halvvägs över körde jag skruvmejslen rätt igenom gummit och så var det bara till att beställa en ny!