SFRO2

SFRO besiktning nummer två blev avklarad till slut! Puh!
Tyvärr blev det ju inget kört denna sommar men jag ska iallafall få bilen REG-besiktigad så att den är körklar till nästa sommar.

På arbetsbänken, utomhus!!

Ok, dags att fila på de detaljer som skall vara klara till nästa besiktning hos SFRO. Den första kallas byggbesiktning och där tittar man på konstruktioner och liknande.
Vid besiktning nr två (slutbesiktning) skall bilen vara i samma skick som vid en besiktning hos bilprovningen.

Provpassning i motorrum!

Jag fick ju ett påpekande att jag inte tätat motorrummet tillräckligt ( vilket ju var alldeles sant!) så jag har tillverkat plåtar till torpedväggen i aluminium.


I skrotbingen hittade jag lite diverse plåt som klipptes till efter en mall som jag gjort i papp.


Konstruktionen nitades ihop, lagom rejsigt!

SFRO Besiktning



Bilen i backspegeln, på väg till SFRO!

















Då har man varit på den första besiktningen av fyra som skall göras innan bilen är godkänd och kan börja rulla för egen maskin! Besiktning nummer ett gjordes i Tomelilla i Skåne hos en av SFRO´s besiktningsmän. Det hela avlöpte bra, han hade inga synpunkter på konstruktionen utan tyckte det var bra lösningar på allt.
Det jag fick synpunkter på var, tätningen av motorrummet, inga sidospeglar men framför allt så var bromsarna för dåliga!!!
Jo, jag har haft problem med att få ihop bromsarna! De vill gärna bli lite svampiga fastän jag har luftat på alla tänkbara sätt! Min senaste teori är att de bakre oken är för långt uttryckta vid monteringen och att det därför inte går att justera ut dessa tillräckligt innan luftningen!
Jag får ta av trummorna och kolla...