
torsdag 25 november 2010
Nya stolar


Hmmm, stolarna jag köpte till bygget passade inte alls bra i speedstern! Ryggen var aldeles för bakåtlutad och tog i sidan på karossen, dessutom gav de ett lite klumpigt intryck.
Här behövs en nätt liten stol, kanske en bucketseat från vintage eller möjligen en bomberseat (speedwaymotors) beroende på vilken stil man ska hålla. HotRod stilen kräver ju nästan ett par av de senare!
fredag 12 november 2010
Transport till nytt garage.
Så ja, karossen på plats och fastsättning påbörjad. Karossen skruvas fast i samma fästpunkter som orginalkarossen suttit.
tisdag 9 november 2010
Karossen lyfts på!
Karossen ska lyftas på det färdiga underredet. Till hjälp har jag en telfer som jag ska använda för att lyfta karossen så högt att jag kan rulla under chassiet som nu står på hjul. Små tevagnshjul har monterats under pallen på karossen för att denna skall kunna rullas i position.
Balkar har tillverkats av gammalt fyrkantsjärn som bultats i botten av karossen som har en ram av stål! En gammal lyftkedja kapades upp i lagom bitar och fästes med lyftöglor!
(Är det någon som behöver en lyftanordning så hör av er!)
För säkerhets skull fäste jag även spännband i andra delar av karossens ram.
Glad!
Framför ser man chassiet som står redo att rullas under!
Chassiet rullas under och karossen kan sänkas ned.
tisdag 2 november 2010
Planering för karosslyft
Tiden är inne att lyfta på karossen. De sista detaljerna åtgärdas innan karossen läggs på plats. Förgasaren och generatorn sätts på plats, bensinledningen dras och monteras, alla bromsrören på plats, gummitätningar till diverse hål, gummilist mellan kaross och chassie, påfyllning av växellådsolja ( momentdragning av kronmutter på bakhjulen, 35kpa), mm mm.

Lackering av bromsok
tisdag 6 juli 2010
Kaross - För dig som vill bygga.

Nu äntligen finns det en svensktillverkad kaross på marknaden! Delta trading i Eskilstuna säljer denna fina kaross. Se mer på speedster.nu eller annonsen på blocket.
måndag 21 juni 2010
Motor montering
Äntligen har man putsat färdigt alla delar till motorn. Nu ska den monteras ihop. Jag har inte gjort någon renovering utan bara putsat upp den lite lätt samt bytt lite kåpor och annat!
tisdag 11 maj 2010
Porsche 356 "For Sale"
På blocket kan man hitta nästan allt. Här en Porsche 356 Speedster replica med, vad det ser ut som, exakt likadana stolar som jag precis köpt till mitt bygge! Coolt!
Kolla annonsen på blocket.se

Kolla annonsen på blocket.se


onsdag 5 maj 2010
tisdag 20 april 2010
Milstolpe - chassiet på hjul
I helgen hände det grejor vill jag lova. Efter att framvagnen satts ihop på fredagen så for jag ned till garaget, med den i bagageluckan. Plattan som tills nu stått uppallad på träbockar lyftes ned och framvagnen monterades.
Ny framvagn
Framvagnen konstaterades vara felaktigt ihopsatt och kasserades! Jag köpte en ny från Up North som levererades två dagar senare.
Här den gamla, hamnar nog på tillsalu sidan.
tisdag 13 april 2010
Framvagnen monteras
Nu har turen kommit till framvagnen som ska ihop. Blästrad och lackad med nya packningar sätts den på plats med nya spindelleder osv. Men, här vart det problem kanske! Är inte sänksatserna monterade på fel håll? Den kommer att bli väldigt låg känns det som!
lördag 3 april 2010
Delar till salu
onsdag 17 mars 2010
onsdag 10 mars 2010
Stopp till bromspedal
söndag 7 mars 2010
Bilder är roligast!
När man läser andras bloggar så är det bilderna som lockar mest för min del. Utan en bild blir bloggen inte lika intressant men gärna kompletterat med en beskrivande text! Idag kom jag ihåg kameran när jag åkte till garaget och resultatet låter inte vänta på sig!
Växellådan kom på plats med de trilskande nya fästena i uretan. Jag skrev tidigare att jag trodde det var fel på dessa då de glipade när jag drog fast dem, jag provade till och med att vända dom! Det hela slutade med att jag fick köpa en ny växellådsbalk då den gamla var lätt krokig! Nu ser det mycket bättre ut!

Montering av bromsar!
Armen för parkeringsbromsen har en liten inbuktning där fjädern som håller ihop backarna ska ligga. Dessa var lika på båda sidorna, man kan tycka att den skulle varit spegelvänd på höger sida av bilen, men inte på min bil! Det som retar mig mest är att jag faktiskt demonterat detta en gång utan att notera detta faktum!
Nåja. Funktionen blir i huvudsak den samma även om fjädern sitter på ovansidan. Hoppas det lilla klipset inte trillar bort bara!

Färdigt resultat med gasstötdämpare beställda från Up North!

Pedalstället och den nya huvudbromscylindern på plats!
Jag saknar nog någon del här, vad är det som ska hålla pedalerna på plats bakåt? Det sitter en stor fjäder som verkar ska vara till för att mata tillbaka bromspedalen efter bromsning men den gör även att bromspedalen skjuter fram o ramlar över!
Hmmm, det finns ett gängat hål i golvet strax under pedalen också! Här ska nog sitta något....det får bli en fortsättning följer på detta.
Växellådan kom på plats med de trilskande nya fästena i uretan. Jag skrev tidigare att jag trodde det var fel på dessa då de glipade när jag drog fast dem, jag provade till och med att vända dom! Det hela slutade med att jag fick köpa en ny växellådsbalk då den gamla var lätt krokig! Nu ser det mycket bättre ut!
Montering av bromsar!
Armen för parkeringsbromsen har en liten inbuktning där fjädern som håller ihop backarna ska ligga. Dessa var lika på båda sidorna, man kan tycka att den skulle varit spegelvänd på höger sida av bilen, men inte på min bil! Det som retar mig mest är att jag faktiskt demonterat detta en gång utan att notera detta faktum!
Nåja. Funktionen blir i huvudsak den samma även om fjädern sitter på ovansidan. Hoppas det lilla klipset inte trillar bort bara!
Färdigt resultat med gasstötdämpare beställda från Up North!
Pedalstället och den nya huvudbromscylindern på plats!
Jag saknar nog någon del här, vad är det som ska hålla pedalerna på plats bakåt? Det sitter en stor fjäder som verkar ska vara till för att mata tillbaka bromspedalen efter bromsning men den gör även att bromspedalen skjuter fram o ramlar över!
Hmmm, det finns ett gängat hål i golvet strax under pedalen också! Här ska nog sitta något....det får bli en fortsättning följer på detta.
onsdag 24 februari 2010
Kontrollmätning

Jag blev varnad för att spårvidden bak skulle vara för bred på -67 bubbla. Detta eftersom man mellan åren 61 - 66 hade spårvidden något smalare än min årsmodell. Efter lite mätande kom jag dock fram till att det nog kommer att funka iallafall, puh!
Jag kommer att köra med orginalfälgarna och kommer därmed inte att få någon ökad offset!
Kanske jag får överväga detta beslutet i framtiden...
fredag 5 februari 2010
Delar från USA
Hurra hurra, idag kom delarna från Vintage speedsters i Californien! En låda med diverse belysningsartiklar hämtades från postens företagscenter och packades, med andakt, upp hemma i köket.
onsdag 13 januari 2010
Beställa delar från USA
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)